Hamburger Anzeiger - Aeroporto di Bresso, il comitato denuncia il degrado e l'aumento dei voli

Residenti e associazioni del territorio si apprestano a confrontarsi con le istituzioni per denunciare la situazione critica legata all’aeroporto di Bresso. Sabato 28, alle ore 17, si terrà un incontro presso l’auditorium de Il Pertini di Cinisello Balsamo, intitolato "Parco Nord e aeroporto di Bresso: a che punto siamo?". L’appuntamento è stato organizzato dal comitato per presentare i risultati del lavoro svolto nell’ultimo biennio e per ribadire la centralità del protocollo d’intesa del 2007.

L’iniziativa mira anche a cancellare definitivamente lo scalo dal progetto Regional Air Mobility e a ristabilire un equilibrio sostenibile tra l’infrastruttura, il parco e le comunità circostanti. All’appello hanno risposto i sindaci delle aree interessate dai voli: Giacomo Ghilardi, primo cittadino di Cinisello Balsamo, e Carla Pessina, sindaca di Cusano Milanino. Saranno presenti anche Marco Lavezzari e Alberto Galli, membri del comitato coinvolti nella redazione dei documenti chiave.

Arturo Calaminici, coordinatore del comitato Difesa Parco Nord – No aeroporto commerciale, ha sottolineato l’importanza di questo confronto per "riannodare il dialogo sociale tra le istituzioni e i cittadini". Secondo il coordinatore, la lotta non si è conclusa con la tenuta delle vecchie intese o con il "no" all’ampliamento dello scalo bressese. Restano infatti temi urgenti da affrontare, come il rischio alla sicurezza delle persone, l’aumento dell’inquinamento e il degrado ambientale.

Il 8 ottobre si era registrato un voto unanime sulla risoluzione presentata alla commissione Territorio di Regione Lombardia. Sebbene il comitato abbia espresso soddisfazione per questo passo, permane la preoccupazione che alle parole non seguano i fatti. Si teme inoltre un aumento del traffico di aerei più grandi, definiti commerciali anche se non classificati ufficialmente come tali.

Da mesi, i residenti di Bresso e Cinisello denunciano un peggioramento della qualità della vita a causa dell’aumento dei voli. Giuseppe Del Fabbro, abitante sotto la rotta di decollo e atterraggio, lamenta la frequenza di un decollo ogni tre minuti, paragonandola a quella dell’aeroporto di Malpensa. Inoltre, gli orari di operatività non vengono rispettati: i voli si protraggono dalle 9 del mattino fino a mezz’ora prima del tramonto, senza che si sia ancora vista una diminuzione dei sorvoli.

Vincenzo Del Regno ha fatto notare come venga spesso ripetuto il luogo comune secondo cui "c’era prima l’aeroporto delle case". Tuttavia, ricorda che il protocollo del 2007 aveva sancito un equilibrio che è venuto meno: da allora non sono state costruite nuove abitazioni, ma i sorvoli sono raddoppiati. Tra gli attivisti più in vista vi è anche l’ex sindaco di Bresso Fortunato Zinni, che monitora costantemente i cieli e propone documenti per tornare a una sostenibilità ambientale.

Il comitato sostiene la proposta di istituire un tavolo regionale di monitoraggio e controllo dell’aeroporto di Bresso, chiedendo però di farne parte a pieno titolo per garantire trasparenza e rispetto degli accordi precedenti.

F.Fischer--HHA